Vikšrinį žirklinį keltuvą sudaro penkios pagrindinės sistemos.
Jis turi tvirtą struktūrą ir mokslinį dizainą bei tinka visoms{0}}sudėtingoms darbo sąlygoms. Nuleidžiant jį galima pritaikyti viengubo arba dvigubo strypo konstrukcijomis, atsižvelgiant į darbinį aukštį, kad būtų užtikrintas stabilumas atliekant operacijas dideliame aukštyje.
Teleskopinis platformos korpusas: jis pagamintas iš didelio-stiprumo mangano plieno, suvirinant. Keli strypų svirčių rinkiniai yra kryžmiškai-sujungti ir sujungti, sklandžiai ištiesti, puikiai atsparūs deformacijai ir smūgiams. Jis gali stabiliai pakelti personalą ir įrankius.
Ėjimo takeliu sistema: joje sumontuoti didelio -stiprumo guminiai vikšrai (pasirenkami plieniniai vikšrai), kartu su didelio sukimo momento ėjimo varikliu, pasižyminčiu stipriu sukibimu ir puikiu pravažumu-, galinčiu lengvai įveikti purvinus, smėlėtus, stačius šlaitus, duobes ir kitas sudėtingas kelio sąlygas; Bėgių amortizacinė konstrukcija užtikrina sklandų ir netrukdomą važiavimą, apsaugo įrangą ir operatorių saugumą bei atitinka visų -reljefo operacijų reikalavimus.
Hidraulinės pavaros sistema: ją sudaro didelio našumo{0}}hidraulinio siurblio stotis, cilindrai ir hidraulinės alyvos vamzdžiai. Jame naudojami aukštos-kokybės importuoti hidrauliniai komponentai, pasižymintys stipria ir stabilia galia, valdomu kėlimo greičiu, be trūkčiojimo pojūčio, stipriu sandarinimo našumu, veiksmingai išvengiant hidraulinio nuotėkio, palaikoma vienu metu vaikščiojimo ir kėlimo operacija, gerinant veikimo efektyvumą.
Darbo platforma ir apsaugos sistema: platforma pagaminta iš pastorintų neslystančio{0} plieninių plokščių, kurių kraštuose yra didelio-tvirtumo apsauginiai turėklai ir apsauginės durelės, apsaugančios nuo kritimo; Platforma gali būti išplėsta, siekiant išplėsti darbo diapazoną ir prisitaikyti prie skirtingų darbo scenarijų; Jame sumontuoti keli saugos įspėjamieji ženklai, kad būtų lengviau atpažinti operaciją, o kai kuriuose modeliuose gali būti įrengtos nuo -pasvirimo atraminės kojos, kurios dar labiau pagerintų stabilumą.
Išmani elektroninė valdymo ir saugos sistema: Jame yra centralizuotas belaidis / laidinis valdymo skydelis, kuriame integruotos tokios funkcijos kaip kėlimas, ėjimas, posūkis ir avarinis sustabdymas. Operacija paprasta ir lengvai suprantama; Jame sumontuotos kelios saugos konfigūracijos, pvz., apsauga nuo perkrovos, pavojaus signalas, avarinis nusileidimas, apsaugos nuo kritimo įtaisas, elektros energijos tiekimo sutrikimo apsauga, apsauga nuo duobių ir kt., užtikrinanti visapusišką operatorių saugumą ir atitinkanti nacionalinius darbo dideliame aukštyje saugos standartus.
2. Darbo principas
Įranga tiekia energiją vaikščiojančiam varikliui ir hidraulinių siurblių stotims per akumuliatorius / dyzelinius variklius. Einant variklis varo vikšrus sukti, o elektroninė valdymo sistema naudojama autonominiam sukimui pirmyn, atgal ir sukimuisi. Vikšrų sukibimas užtikrina stabilų pravažiavimą sudėtingame reljefe; Keliant, hidraulinio siurblio stotis varo cilindrus, kad išsitiestų, o teleskopinės svirtys yra susietos ir ištiestos, traukiant darbo platformą vertikaliai iki nurodyto darbinio aukščio; Baigus operaciją, hidraulinė sistema valdo teleskopines svirtis, kad jos atsitrauktų, o platforma sklandžiai nusileidžia ant žemės. Visas procesas tiksliai kontroliuojamas elektronine valdymo sistema. Esant neįprastoms sąlygoms, automatiškai įsijungia apsaugos mechanizmas, užtikrinantis veikimą. Saugumas
