Visureigio žirklinis keltuvas

„Shandong Faster Machinery Co., Ltd.“ yra viena patikimiausių žirklinių keltuvų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Turėdami didelę patirtį, nuoširdžiai sveikiname jus čia, mūsų gamykloje, įsigiję aukščiausios kokybės žirklinį keltuvą. Jei turite klausimų dėl bendradarbiavimo, nedvejodami rašykite mums el.

Kai žemė nelygi ir darbas sunkus, jums reikiažirklinis keltuvas bekelėje--sunki-įprasto žirklinio keltuvo universali-vietovė versija. Dyzelinis-varomas, skirtas lipti į šlaitus, įveikti žvyrą ir dirbti visą dieną lauke.

Kodėl skiriasi:​

Sujungia stabilų vertikalų keltuvą su tikra -bekelėje esančia važiuokle-, pvz., darbo platformos tvirtinimą ant nedidelės aikštelės transporto priemonės.

Kur tai būtina:

•

Sunkios konstrukcijos ir plieno darbai ant nelygios žemės

•

Infrastruktūra: tiltai, greitkelio ženklai, oro uostai, komunalinės paslaugos

•

Pramonės įmonės ir laivų statyklos: priežiūra, suvirinimas, gamyba

Kas daro jį žvėrimi:

•

Dyzelino galia:​ Sukimo momentas sunkiems kėlimams, visą-dieną veikiantis, nereikia elektros jungčių.

•

Tikra visureigių{0}}važiuoklė:AWD, svyruojančios ašys, didelė prošvaisa. Sutvarko purvą, žvyrą, provėžas, šlaitus iki25–30%.

•

Didžiulis pajėgumas:​ 500 kg+, didelio{0}}tvirto plieno, sukurtas įguloms ir įrangai.

•

Produktyvus ir mobilus:Važiuokite su pakelta platforma, didesnis važiavimo greitis didelėse aikštelėse.

•

Sukurta pagal orą:​ Standartinis operatoriaus stogelis, atsparus dulkėms- ir vibracijai-visur.

Gaminio specifikacijos ir techniniai duomenys yra apibendrinti šioje lentelėje.

Ši įranga yra būtina lauko statybos, pramonės ir infrastruktūros projektams, įskaitant:

• Sunkioji statyba: Plieno montavimas, betonavimo darbai ir išorės pastatų priežiūra.
• Infrastruktūra ir civiliniai darbai: tiltų statyba, oro uostų priežiūra ir ženklų montavimas prie greitkelių.
• Laivų statyklos ir didelės pramoninės aikštelės: techninės priežiūros ir gamybos darbai išsiplėtusiose, neasfaltuotose patalpose.

Pagrindiniai jo pranašumai yra galia, ilgaamžiškumas ir galimybė važiuoti{0}}bekelėje. Dyzelinis variklis užtikrina pastovią galią sudėtingiems ciklams ir važiuojant nelygia žeme. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų atšiaurias darbo vietos sąlygas, pasižymi didele apkrova, dideliu diapazonu ir minimaliomis prastovomis. Standartinės saugos funkcijos apima apkrovos jutimo sistemas, posvyrio pavojaus signalus, avarinio stabdymo funkcijas ir tvirtą apsaugą nuo duobių.

Bekelėje žirklinis keltuvas pasižymi tvirta konstrukcija ir galimybe{0}}važiuoti bekelėje. Pagrindinės funkcijos yra galingas dyzelinis variklis, užtikrinantis aukštą-torės našumą ir ilgesnį veikimo laiką, tvirtas-plieninis žirklinis mechanizmas ir didelės-talpos darbo platforma. Jis pastatytas ant grubios-reljefo važiuoklės su visų-ratų pavara, didelėmis pneumatinėmis padangomis ir svyruojančiomis ašimis, užtikrinančiomis sukibimą su nelygiu paviršiumi. Esminė įranga apima proporcingus platformos valdiklius, apsauginį stogelį ir išsamų saugos paketą su posvyrio / apkrovos jutikliais ir apsauga nuo duobių, skirtų sudėtingam naudojimui lauke.

TPagrindinis visureigių žirklinio keltuvo pranašumas yra jo puiki galia, ištvermė ir{0}}sugebėjimas važiuoti bekelėje sudėtingiems darbams lauke. Pagrindiniai privalumai:

• Didelis našumas ir veikimo laikas: dyzelinis variklis užtikrina pastovų didelį sukimo momentą esant didelėms apkrovoms, greitam važiavimui dviračiu ir visą{0}}dieną naudojant vieną degalų baką, pašalindamas akumuliatoriaus įkrovimo prastovą.
• Prieiga prie tvirto reljefo: sukonstruota kaip nelygaus-reljefo mašina su visais-ratais, didelėmis padangomis ir svyruojančiomis ašimis, todėl ji gali dirbti ant neasfaltuotų, nelygių ir nuožulnių paviršių, nepasiekiamų elektriniams modeliams.
• Patvarumas ir talpa: Sukurtas atšiaurioms aplinkoms ir tvirtos konstrukcijos, siūlo didžiausią platformos keliamąją galią žirklinio kėlimo kategorijoje, idealiai tinka statyboms ir pramoninėms vietoms.

Produkto vaizdinis vaizdas pateiktas toliau esančiame paveikslėlyje.

Visureigiai žirkliniai keltuvai pirmiausia naudojami sunkioms -apkrovoms, lauke ar didelės apimties{1}}pramoninėms reikmėms, kur reikalingas didelis pajėgumas, ilgesnis veikimo laikas ir galimybė važiuoti nelygiu reljefu. Įprastos programos apima:

• Statyba: išorės darbai, plieno montavimas ir medžiagų tvarkymas nebaigtose aikštelėse.
• Sandėliavimas ir logistika: pakrovimas / iškrovimas laivybos aikštelėse ir sunkių padėklų perkėlimas didelėse patalpose.
• Žemės ūkis ir kasyba: tvartų, įrangos ir perdirbimo įmonių priežiūra.
• Infrastruktūra: tiltų, greitkelių ir oro uostų priežiūra, kai nėra energijos šaltinių.

Dėl savarankiškos{0}}galios ir tvirto dizaino jie idealiai tinka reiklioms, negrįstoms aplinkoms.

Visureigių žirklinis keltuvas naudoja dyzelinį variklį kaip energijos šaltinį. Variklis varo hidraulinį siurblį, kuris spaudžia hidraulinį skystį. Ši aukšto -slėgio alyva nukreipiama į hidraulinius cilindrus, todėl jie išsitraukia. Cilindro stūmimo jėga veikia žirklinio mechanizmo sukimosi taškus, todėl susietos kryžminės sijos ištiesina ir pakelia platformą vertikaliai. Nuleidimas pasiekiamas kontroliuojamu hidraulinio skysčio išleidimu atgal į rezervuarą